12月3日，歷時5年建造的中老鐵路正式通車。紅獅控股集團旗下老撾萬象紅獅助力中老鐵路建設，提供優質水泥，凝固起堅不可摧的中老友誼之路，也為兩國人員往來、經濟合作架起繁榮之橋。

中老鐵路沿線

作為中老友誼的標志性項目，中老鐵路對雙方共建“一帶一路”、構建中老命運共同體具有重大意義。中老鐵路為電氣化客貨運輸鐵路，設計時速160公里，線路全長1035公里，北起中國云南省昆明市，向南經中國普洱、磨憨邊境口岸，再經老撾磨丁邊境口岸、孟賽、瑯勃拉邦、萬榮，最終到達老撾首都萬象。中老鐵路是一條秉承綠色生態環保理念、采用中國標準和先進技術、高質量高標準建設完成的現代化鐵路，將為沿線地區開辟一條拉動經濟的通途大道。

中鐵八局與萬象紅獅水泥合同簽約儀式

在中老鐵路整體工程六個標段中，萬象紅獅共為二、三、四、五標段供應水泥約60萬噸，其中萬象-瑯勃拉邦段239公里線路建設及全線軌枕、梁場等水泥均由萬象紅獅供應，著名的瑯勃拉邦湄公河特大橋也使用紅獅水泥。

瑯勃拉邦湄公河特大橋（來源：百度）

紅獅集團響應國家“一帶一路”倡議，投資3億美元，在萬象省建設1條日產5000噸新型干法水泥生產線。萬象紅獅于2018年2月投產，年產高標號水泥200萬噸，為中老鐵路、萬萬高速、水電站等大型基礎設施建設提供優質水泥，以實際行動參與“一帶一路”建設，其產品和服務質量也受到市場廣泛好評。

萬象紅獅

在2020年初，新冠疫情爆發之后，老撾政府要求全國企業停工停產，此時正值中老鐵路建設的關鍵時期，水泥供應一旦中斷將對鐵路按時建成造成嚴重影響。萬象紅獅堅決落實疫情防控舉措，在確保員工健康安全的情況下，全力爭取早日復工復產。2020年4月底，通過老撾防疫委員檢查獲得復工生產許可之后，企業立即集中力量投入生產，全力確保鐵路建設水泥供應，為鐵路按時開通貢獻自己的力量。

疫情期間，公司還多次向當地政府及周邊村莊捐贈防疫物資，助力疫情防控，為中國企業樹立了良好形象。2019年，企業榮獲老撾“國家一級發展勛章”，該獎項是老撾政府向為國家發展作出突出貢獻的境內外機構頒發的最高級別榮譽。

由老撾國家主席簽發的“國家一級發展勛章”證書

  中老鐵路作為“一帶一路”標志性項目，將為加快建成中老經濟走廊提供有力支撐，促進沿線資源開發和城市化建設，同時也為水泥企業帶來了一個絕佳的發展機會。接下來，萬象紅獅將以此為契機，堅持創新驅動、綠色發展，繼續為“一帶一路”建設貢獻紅獅力量。