記者從廣西自治區政府召開的新聞發布會上了解到，廣西《實施縣域路網攻堅工程支撐引領縣域經濟發展的行動方案》于近日印發實施。該行動方案將分為近期規劃和長期規劃，其中近期實施的2017年至2020年三年行動計劃，投資420億元，建設4100公里縣域公路，確保到2020年支撐縣域經濟發展的路網功能得到顯著發揮。

該行動方案的遠期規劃是2020年至2030年，計劃投資920億元，建設13400公里縣域公路，建設形成骨干路網高效、支線路網通暢、毛細路網完善的路網體系。

廣西自治區發改委副巡視員龍力介紹說，縣域路網攻堅工程，主要圍繞兩個重點和一個關鍵來開展工作。兩個重點就是，重點推動建設縣城到設區市、到相鄰縣的高等級公路，逐步實現有條件的相鄰縣通二級及以上公路；重點建設縣城到鄉鎮、相鄰鄉鎮之間的順暢通道，逐步實現通三級以上公路。一個關鍵就是打通制約縣域經濟發展的關鍵通道，建成一批園區公路、產業公路和景區公路等致富道路，加速助推縣域經濟發展。

行動方案中提出4項主要的任務：一是強化縣域對外骨干通道，打造高品質骨干通道。二是暢通縣域內部通道連接。圍繞縣通鄉、鄉通鄉、鄉通村、村通村進行建設，切實提高鄉村資源要素流通水平。三是改善縣域重要交通節點公路互聯互通。將交通基礎設施建設與縣域產業融合發展，促進縣域資源高效開發利用。四是提升運輸服務水平，提高客貨運輸效率。推動一批縣鄉村客運站建設，支持地方發展特色物流，建成一批縣級農村物流中心、鄉鎮農村物流服務站和村級農村物流服務點，推廣和規范貨運班線、客運班車代運郵件等農村物流運輸組織模式，激活客貨運輸內生動力。

龍力表示，為確保取得實效，項目落地開花結果，廣西自治區加大了相關政策資金保障，廣西自治區本級每年統籌新增10億元用于支持列入縣域路網攻堅工程的項目建設，充分發揮有限財政的撬動作用。

據了解，截至2016年底，廣西公路總里程達120547公里，縣縣通高速公路率達85%，實現全區縣縣通二級及以上公路，鄉鄉通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達99.35%。到今年底，廣西高速公路里程將超過5200公里，縣縣通高速公路率達88%。