2017年臨近年末，各地基礎建設依舊持續火熱，全國各地新一輪的項目規劃紛紛出爐！各地有哪些新項目即將實施“上馬”，在這里就為大家做一下簡單梳理。

河南：未來三年，南陽要新修這么多高速公路國道省道

到2020年，交通運輸線網總里程達到36311公里，建成高速公路內聯外通、干線公路連縣通鄉、農村公路鄉村通暢、內河水運通江達海的結構合理、層次清晰、覆蓋廣泛的公路水路交通網絡體系。

河北：采用PPP模式新建太行山高速公路，投資約559億元

太行山高速公路自北向南貫穿太行山區全境，路線全長651公里，起于北京門頭溝，南接河南林州，在河北境內依次穿越張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲五個市，途經19個縣，輻射太行山區30個縣。其中，新建京蔚段、淶曲段、西阜保定段、西阜石家莊段、平贊段、邢臺段和邯鄲段7條段，451公里，投資約559億元，全部采用PPP模式建設，計劃2018年底建成通車。

山東:濟南大東環12月開工，改為六車道高速公路

濟南繞城高速公路二環線東環段工程俗稱“大東環”，“大東環”工程包括主線二環線東環段，同時設章丘連接線1處。工程起點位于青銀高速與濟廣高速連接的唐王樞紐立交，與青銀高速唐王立交至機場樞紐段順接，終點位于章丘曹范鎮北曹范村西南的京滬高速。

“大東環”項目初步定于2017年12月開工建設，2020年12月建成通車，工期36個月，也就是“十三五”結束之前，“大東環”能夠通車。

山東:投資88億元，日照到臨沂又增一條高速公路

近日，齊魯嵐臨高速公路有限公司發布了嵐山至羅莊公路勘測定界等征地拆遷工作招標公告，預示著項目建設進入新的階段。羅嵐高速路線起自日照市嵐山區潘莊村東，設汾水樞紐互通與沈海高速公路交叉，向西南經臨沂市臨港經濟開發區、臨沭縣北部、河東區南部、羅莊區東部，順接已經建成的棗莊至臨沂高速公路，全長104.502公里，投資估算88.4245億元，建設工期36個月。

山西:臨汾投資76.8億元打造沿黃扶貧旅游公路

臨汾沿黃扶貧旅游公路在規劃中，融“交通+旅游+扶貧+文化+物聯網”為一體。根據規劃，工程北起永和縣南莊鄉前堡頭村，南至鄉寧縣鄉韓黃河大橋，涉及56個鄉鎮、752個行政村、85萬人口。主線沿黃河東岸布線，全長260公里；通過11條支線與縣域內各處景點連接，支線總長196.2公里；景點與景點通過聯絡線連接并增設騎行線，總長約208.8公里，合計總里程665公里。項目總投資76.8億元。項目建設工期兩年，預計明年完成260公里主線工程，2019年底全面完工投入使用。

安徽：上海至武漢高速無為至岳西段環評過審

G42S上海至武漢高速公路是國家公路網規劃中新增的一條國家高速公路，根據國家公路網線位規劃方案圖，在安徽省境內的主要控制點有馬鞍山、和縣、含山、巢湖、無為、廬江、桐城和岳西。目前，僅剩無為至岳西段尚未建設。項目主線全長177.78公里，全線（含安慶支線）設特大橋5座，大橋24座，中小橋108座，分離立交45座，隧道8條，互通立交15座，服務區5處。工程建設總工期3年，投資估算總額為169.367億元。

浙江：安吉至洞頭公路（義烏段）將開建，投資12.9億

從金華市交通部門獲悉，安吉縣至溫州洞頭區公路（義烏赤岸鎮至永康交界段）工程已由相關部門批準建設，目前已進入施工招標階段，計劃工期36個月。據了解，該公路起點位于義烏赤岸鎮南楊村附近的義武公路上，之后與義武公路相交，在南楊村、后金宅村之間穿過，往南跨過吳溪后，繞過谷谷山，在毛店村經過，往南在義烏中小學生勞動基地西側、楓坑水庫東側設置隧道穿越山嶺，進入永康境內，終點位于義永交界處，與義烏至永康公路（永康段）相接。路線全長約5.5公里，雙向六車道，設計時速80公里，估算投資12.9億元。

四川：成綿高速將新建一條8車道的復線

成綿高速擴容社會穩定風險評估近日在成都市交委網站進行了公示。公示透露了成綿高速擴容的工可推薦方案，從走向來看，將新建一條八車道的成綿高速復線。路線全長126.956公里，起于綿陽市魏城鎮青杠村附近，與擬建綿陽至蒼溪至巴中高速公路交叉相接，新建路線經石板、觀太、白廟至永明(改建利用綿西高速永明樞紐互通)，之后原路改擴建綿陽南環線高速公路至關帝附近。

貴州：174億元支持貴州高速公路建設

近日，貴州省最大一筆銀團貸款——蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程項目銀團貸款合同簽訂。

該項目全長120公里，總投資264億元，由國開行貴州省分行牽頭組建銀團貸款174億元(開行份額71億元)支持建設，是我省歷史上組建額度最大的一筆銀團貸款。

海南：擬建900公里環島旅游公路

近日，在“2017年海南(香港)綜合招商推介會”上，海南省官員表示，該省準備建設900公里的環島旅游公路，沿途的50個驛站將向全球招標。