近日，李克強密集會見了來華進行國事訪問并出席博鰲亞洲論壇2015年年會的外國領導人們。3月27日上午，他對印度尼西亞總統佐科說：“中方愿意在基礎設施和推進工業化方面與印尼方深度合作。我建議雙方在現有經貿對話機制上建立一個產能合作機制，綜合考量印尼有哪些需要，中方有哪些可以對接的先進富余產能，當然也要符合環保要求。完全按照規范的商業運作，方式可以是‘交鑰匙’，也可以是合資?！?

此前，他曾向亞美尼亞總統指出，中國在諸多領域擁有先進富余產能，在基礎設施建設方面積累了豐富的經驗，裝備性價比高。中方愿同亞方的新發展規劃相契合，開展鐵路、公路、核電、電力等領域合作，同時幫助亞方建設鋼鐵、水泥、平板玻璃等生產線，就地取材開展基礎設施建設，促進亞美尼亞工業化進程，實現互利雙贏。

亞總統對此熱切回應道，歡迎中國企業赴亞投資，參與公路、核電、電力等基礎設施建設和采礦業合作，期待同中方開展產能合作。

李克強還對斯里蘭卡總統表示，中方愿繼續鼓勵中國企業赴斯投資興業，參與斯基礎設施和大型工業項目建設，幫助斯提高工業化水平。

就在3月27日下午，李克強與哈薩克斯坦總理馬西莫夫會談，并共同見證雙方簽署涵蓋廣泛領域的33份產能合作文件，項目總金額達236億美元。事實上，產能合作計劃源自去年年底李克強訪問哈薩克斯坦時的商談。

總理從哈方新制定的“光明之路”經濟規劃中，敏銳地發現了中哈間彼此最大的互補、最大的契合點，成功將哈薩克斯坦基礎設施的缺口與中國富余的優質產能結合起來。哈總統納扎爾巴耶夫因此將中哈產能合作命名為“李計劃”。

在中哈富于成效的合作在前，“李計劃”得以向更多國家和更深廣的范圍發展。以高鐵為代表的中國裝備走出去，已成“超級推銷員”李克強“國家推銷”的一大品牌;以生產線為載體的中國產能走出去，則堪稱李克強“國家推銷”的又一品牌。在總理的首腦外交會談桌上，產能合作已成為一張亮眼的“新名片”。

會見印尼總統佐科時，李克強指出，推進一個國家的工業化和建設較為完整的工業體系，是走向現代化的必由之路。中國目前進入工業化中期，印尼正在加快工業化進程，雙方合作具有互補性。中國在鋼鐵、水泥、造船等方面擁有先進富余的產能，愿意把工業生產線搬到印尼去，以利于印尼在工業化進程中就地取材，帶動就業，這是互利雙贏之舉。

印尼總統表示，非常希望中方參與印尼的基礎設施建設，非常支持中國倡導的亞洲基礎設施投資銀行的建立。其后，他與李克強共同出席中國-印尼經濟合作論壇的儀式時，借助PPT發表致辭，介紹了印尼雄心勃勃的經濟規劃，尤其指出將優先發展輕軌、快鐵，以及港口產業園區等。

李克強在致辭中說，佐科總統的演講帶我們神游了印尼，也看到了未來5年以至更長時間內印尼的發展前景。中國政府支持中國企業到印尼去投資興業，無論是國有企業還是民營企業。他指出，中國在許多領域的富余產能是先進的，尤其性價比在全世界都有很強的競爭力。中國的產能和印尼的產業對接，這對中國企業也是一種考驗，能不能適應國際市場的要求，在國際競爭中做強中國裝備和工程。

值得注意的是，總理最后專門提及與產能合作“走出去”相輔相成的“引進來”。他強調，中國還是世界上最大的發展中國家，中國發展工業，仍然需要外國投資和高技術進口，2014年中國成為世界吸引外資最多的國家，“我們歡迎外國企業來中國投資!”(特約記者 穆柏)