來源：中國市政工程網  
　　
核心提示：6月25日，記者從四川省交通運輸廳了解到，四川在此輪調整中，新增納入國家公路網規劃里程總規模居全國首位。其中，新納入高速公路里程4731公里，占全國新納入里程近10%；新納入普通國道1.2萬公里，占全國新納入里程近8%。兩項指標均居全國第一。

　　《國家公路網規劃（2013年-2030年）》日前公布，這項總投資高達4.7萬億元的規劃，將使國家公路網總規模擴大至40.1萬公里，比原有規劃擴容約一倍。6月25日，記者從四川省交通運輸廳了解到，四川在此輪調整中，新增納入國家公路網規劃里程總規模居全國首位。其中，新納入高速公路里程4731公里，占全國新納入里程近10%；新納入普通國道1.2萬公里，占全國新納入里程近8%。兩項指標均居全國第一。
　　
　　根據規劃，國家公路網由高速公路和普通國道“兩張網”構成。在國家高速公路網“盤子”的13.6萬公里中，四川納入規劃的路線共有17條，總里程約8034公里，其中新納入里程4731公里，占全國擴容里程近10%，居全國之首。在此番擴容規模中，新吸納了16條高速公路進出川大通道，“四川高速公路的骨架路網、主要路線，全部納入了國家路網。”四川省交通運輸廳綜合規劃處負責人介紹，這其中還包含川藏北線、川藏線兩條藏區高速公路，“這意味著，藏區高速將在土地、資金和技術等方面，得到國家的重大支持。”
　　
　　在普通國道網規劃的26.5萬公里中，四川的份額達到1.75萬公里，其中約1.2萬公里為新納入的里程，擴容規模居全國首位。按照以前的規劃，四川只有15個市州、87個縣通國道，擴容后，全省21個市州183個縣，將在2030年之前實現國道全部通達。
　　
　　據了解，本周內，四川構建現代綜合交通運輸體系的初步研究報告也要出爐，并將在此基礎上形成總體戰略，包含鐵路、公路、航空、水運四個專項規劃。加快形成互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效的現代綜合交通運輸體系，為推動四川實現“兩個跨越”提供交通支撐。